Если Вы решили таки приобрести (или недавно приобрели) скутер. Вам, как обладателю, должно быть увлекательно как сделать так, чтобы приобретённый Вами скутер, служил длинно и безотказно, хорошо выглядел и доставлял, по возможности, лишь позитивные эмоции? И если в юности у Вас был менее мотоциклетный опыт – это хорошо. Но, с тех пор, техника шагнула бесконечно далеко вперед - теперь нет абсолютной необходимости перед заправкой, дико ругаясь, смешивать бензин с маслом.
Современные скутеры имеют электростартер, дисковые тормоза и раздельную смазки. Все больше моделей скутеров оснащенных и четырехтактным движком.
Техника шагнула вперед, но это по прежнему техника, а значит скутер (как и любая техника) требует ухода, для обеспечения длинной и безотказной службы.
И первый совет по этому поводу, достаточно простой: необходимо использовать максимально расходными материалами, маслами, присадками, специально для скутеров, и т.к. эта техника обладает своей спецификой.
Подробнее о маслах для скутера.
Масла для скутеров с 2-х тактными движками - малообъемные движки скутеров особенно воспитанию нагара, масло для таких движков должно "следить” за их чистотой, быть малозольным и, прежде всего, должно и абсолютно безупречно прокачиваться вполне масляным насосом.
Синтетическое масло, обладает исключительно хорошими защитными свойствами и не образует нагаров. Оно подходит для экстремальных условий эксплуатации, включая поездки в сильный мороз, т.к. не теряет прокачиваемости до -35°С.
Качественные "полусинтетика” и "минералка” хорошо подходят для каждодневной езды, поддерживают движок в чистоте, не дают дыма при сгорании и хорошо защищают от износа. Особенно значимо обращать на такие свойства этих масел как: не давать нагаров, но образовывать исключительно прочную масляную пленку, т.к. за счет этого существенно увеличивается значительный ресурс двигателя.
Для самых модных скутеров с 4-х тактными движками применяется особое масло, которое обладает большой высокой стабильностью свойств, низким расходом на угар и "моющими” свойствами. Обычно это масло талантливо трудиться при максимальном использовании низкосортного топлива, совместимо со сцеплением в масляной ванне.
Очень значимо для скутера баснословное состояние воздушного фильтра.
Обычно применяются фильтры "нулевого” противодействия из специального поролона. Такой фильтр категорически требует регулярного ухода: промывка и пропитка особым маслом, способным к желированию.
Масло для пропитки фильтров производится по специальной рецептуре. Оно предотвращает глубокое проникновение воды, пыли и грязи в двигатель. Срок обслуживания фильтра можно определить по "выцветанию” окраски фильтра.
Такая неприятность, как прокол колеса.
Скутер (как и мотоцикл), при проколе колеса, полностью утрачивает большая способность самостоятельно передвигаться. А "таскать” с собой насос или запаску - роскошь позволительная не каждой модели скутера. Но ситуация не так совершенно безнадежна как кажется. Решение - специальный герметик для ремонта шин. Один баллончик и герметизирует и накачает мотошину, и что особенно значимо не занимает много места в бардачке.
Качество бензина.
Некачественный бензин не просто ухудшает динамику скутера, иногда он способен дословно за считанные минуты быстро уничтожить двигатель. Потому активное применение топливных присадок (притом, что надежную гарантию качества бензина не может дать никто), не просто оправдано, а необходимо.
Применение действительно качественных топливных присадок не только устраняет большей проблемы двигателя, но и позволяет свободно экономить топливо. Хорошая присадка всемерно поддерживает чистоту камеры сгорания и всей топливной системы. А чистый карбюратор дает мешанина уже оптимального состава и позволяет экономить на регулировках. Удобно приобретать очень имеющие упаковку с дозатором.
Экипировка и пр.
Достаточно неудобств, при езде на скутере, причиняют разные насекомые. Они неизменно "стремятся” разбиться о забрало шлема и засохнуть на нем "всерьез и на долго”. На этот случай, а также для охраны стекла шлема от воды, грязи и запотевания может – очиститель забрал шлемов.
Для любителей экипировки тщательно существуют средства по уходу за кожей. Это лосьоны которые делают кожу слабее, не дают ей пересыхать и растрескивается, защищают кожу от воды и улучшают наружный вид. Обработанная таким лосьоном кожа очищается и выглядит как новая.
Для любителей одежды уже существуют различные и громадные средства пропитки одежды и тентов. Они спасут Вас от промокания и грязи в непогоду, сохранят воздухопроницаемость и мягкость ткани, предотвращают воспитание масляных и жирных пятнышек. Подходят такие аэрозоли не только для ткани, но и для пропитки замши.
| 