| Главная » Статьи » мотоциклы Yamaha | [ Добавить статью ] |
| В категории материалов: 4 Показано материалов: 1-4 |
Сортировать по: Дате · Названию · Рейтингу · Комментариям · Просмотрам
|
Есть ли у Yamaha невероятное ноу - хау, как сохранить свое лицо в наши дни ? Они уверены, что есть. Победы в чемпионатах Motogp, бесчисленные подиумы, а отныне и данный R1, назвать который в противном случае как революцией в мире 4 - цилиндровых рядников нельзя: он максимально близок к победоносному yzr-m1 Валентино Росси во всем ! Отметив 10 - летние R1, Yamaha представила юбилейный выпуск легендарной модели на суд публики что в гражданской мотоциклетной индустрии кто - то решится навыпуск мотоцикла с коленвалом типа Cross Plane, как на больших V - образных двигателях суперкаров. Да и что это вообще такое ? Отныне я знаю, что специалисты Yamaha не врали и не приукрашивали значимость события - выпуска новой Р - ки в свет. Технология, пришедшая из Motogp, бурно внедряется в дорожно - спортивные модели компании: шатунные шейки коленвала расположены крест - накрест, а рабочие такты двигателя следуют не один за другими, или попарно, а со сдвигом в 90 градусов - 180 - 90 - 180 - 270. Big Bang пошел в массы ! Yamaha сделала рядный движок, по своему потенциалу способный опередить даже Ducati 1198, не говоря об остальных участниках Большой четверки. Таких как Mv Agusta F4 1078r, каждый раз вовремя теста очередного спортбайка, я задавал себе вопрос - что же будет дальше ? Разглядывая пролетающие мимо со скоростью 250 км/ч Yamaha R1 с пит - лейна Eastern Creek, и вслушиваясь в рев их двигателей, я был на грани просветления. |
|
Второе поколение популярного родстера Fazer ждали давно. И дождались - новый FZ1, не испытывая никакого почтения к предку, заявляет, что имеет с ним минимум общего. Yamaha одной из первых взялась возделывать ниву серийных стритфайтеров - мощных городских машин на базе спортбайков. Дебют литрового Fazer в 2000 г. наделал немало шума, и неудивительно, что почти целую пятилетку модель сходила с конвейера вообще без модернизаций. Но его бюджетная стальная рама, подвески без регулировок и невыдающаяся мощность в наши дни стали определяться как признаки моральной старости. Пришла пора выводить на рынок замену. Надо отдать должное компании (особенно руководителю проекта Такаше Томинага) - на финансах решено было не экономить. Как результат, на свет родились две модификации - нейкед-версия FZ1 и вариант с полуобтекателем Fazer, которые своим необычным техническим убранством спровоцировали новый всплеск увлечения стритфайтерами. |
|
В течении многих лет компании Yamaha стало четко ясно, что покупатели мотоцикла FJR любят в нем мощность рядного четырехцилиндрового двигателя объемом 1298 см3 с жидкостным охлаждением, топливным контролем DOHC, 16 клапанами и спортивные характеристики, обеспечиваемые алюминиевой рамой. Технически байк Yamaha FJR1300A 2010 не имеет никаких нареканий, имея приспосабливаемую эргономику и ветровое стекло. |
|
Скутер Yamaha Aerox R оснащен двигателем 49 кубических сантиметров, который развивает мощность 2,72 л.с. На первый взгляд, это смешные цифры, по сравнению с 7 л.с. на скутерах 90-х годов выпуска. Однако стоит снять душилку и сесть за руль этого зверя, как все становится ясно, Yamaha опять на высоте когда речь заходит о динамике и максималке на скутерах. Двигатель оснащен жидкостной системой охлаждения. Про инжектор еще речи нет, тут стоит старый добрый карбюратор. |
